俯视内蒙古扎兰屯中东铁路历史文化广场。辛勤图片

【为鼓舞中国式当代化凝华磅礴力量·走进历史文化街区】

火车低千里的轰鸣，与清早集市的叫卖声交汇成内蒙古扎兰屯特有的晨曲。

走在中东铁路风情历史文化街区，黄墙尖顶的俄式建筑在阳光下泛着暖光。旅客举起手机记载这里的外乡风情，六国饭馆里来宾回味俄式红菜汤和东北锅包肉，中东铁路博物馆的旅客存身不雅看百年蒸汽机车……

绽开历史长卷，19世纪末，蒸汽与钢铁投入了扎兰屯的出产生涯。中东铁路始建于1898年，1903年厚爱通车。扎兰屯当作中东铁路西线上的进攻中间站，是铁路穿过大兴安岭纯正、向南驶入松嫩平原的第一大站。其时，中东铁路惩处者把这里辟为调整胜地，修建了吊桥、俱乐部、避暑旅馆、铁路小学、铁路惩处东说念主员住宅等一批俄式建筑，因外墙多为黄色，得了个“黄房”的又名。

历经百年沧桑，扎兰屯于今仍保存着5条街区的原貌和建筑名胜，是内蒙古自治区中东铁路名胜数目最多的所在。中东铁路俱乐部、沙俄丛林窥伺大队寝室、六国饭馆等原址一齐而立，“黄房”成了这座城市独到的视觉标识。

可是，岁月侵蚀让老建筑一度千里寂。那些承载着中东铁路牵记的建筑，成为城市中被淡忘的边缘。

跟着历史文化街区的陈说与建设，这里迎来盼望。扎兰屯市贪图建设了中东铁路风情历史文化街区与中东铁路工业遗产历史文化街区，总贪图面积107.16公顷，包含2个广场、5条说念路、7条街巷。2013年，扎兰屯中东铁路建筑群被列入寰宇要点文物保护单元。2016年，中东铁路风情历史文化街区与中东铁路工业遗产历史文化街区双双入选第二批自治区级历史文化街区。

“咱们莫得让老建筑成为标本，而是在专科保护中活化诓骗，让它们重新融入城市肌理。”扎兰屯市文学旅游广电局局长钱舟师说。

当地先后对21处中东铁路建筑名胜进行了大鸿沟修缮，定下“修旧如旧、以用促保”的原则。黄色外墙清洗加固，开云kaiyun(中国)斑驳的足迹被谨防保留，门窗按原工艺竖立，老烟囱灯光勾画出慈祥的空洞。

如今，中东铁路俱乐部原址变身为扎兰屯市历史博物馆，沙俄丛林窥伺大队原址修缮为内蒙古中东铁路博物馆，铁说念会议原址改建为中东铁路博物馆二号馆。澌灭的铁路信号灯、泛黄的老像片、锈迹可见的蒸汽机车，将百年铁路史铺伸开来。全市已建成10座博物馆，博物馆群落成为扎兰屯的新柬帖。

神情焕新，老街逐渐吵杂了起来。白昼，街区的老建筑前旅客源远流长，特点餐厅里红菜汤与锅包肉奇妙会通。夜晚，灯光点亮黄墙尖顶，外乡风情与东北点火组成独到的画面。

“在这里，历史不是博物馆展柜里的翰墨，是你能触摸的黄墙，是眼下踩过的百年铁轨。”街区六国饭馆司理李小晶说。

“羊汤、馅饼、大碴粥，榛子、木耳、沙果干……”街边早市的吆喝声响亮，来自各地的旅客存身尝鲜。依托文旅热度，扎兰屯“春赏杜鹃、夏摇荡、金秋采摘、冬滑雪”的四季旅游品牌越来越受宽待，近三年旅客打破800万东说念主次，旅游收入打破100亿元。

扎兰屯用老建筑的旧事、用博物馆群的气韵和产业的活力，让百年铁路有了新的神情。汽笛声远，岁月上前，这座城市的故事，将绽开新鲜而鲜嫩的一页。

（本报记者 高平 王潇 本报通信员 杜强）开云kaiyun(中国)